行業(yè)動(dòng)態(tài)
脫硫式套筒煙囪與常規(guī)煙囪間的區(qū)別
1、脫硫式套筒煙囪與常規(guī)煙囪間的區(qū)別
1.1脫硫式套筒煙囪與常規(guī)煙囪相比較，主要區(qū)別在內(nèi)襯施工上。常規(guī)煙囪的隔熱層和內(nèi)襯緊貼著外筒壁，內(nèi)襯砌在與同外筒壁一起現(xiàn)澆的牛腿上，可以與外筒壁同步施工，目前煙囪施工比較先進(jìn)的施工方法是采用電動(dòng)提模設(shè)備，直接利用其操作平臺(tái)進(jìn)行內(nèi)襯的砌筑和隔熱層施工。而脫硫式套筒煙囪內(nèi)襯施工工藝要復(fù)雜得多，內(nèi)部有大量的鋼結(jié)構(gòu)安裝，內(nèi)襯砌在內(nèi)筒現(xiàn)澆混凝土圈梁上，隔熱層利用扁鋼環(huán)箍和鋼絲網(wǎng)固定在內(nèi)襯上，內(nèi)襯砌筑與隔熱層施工不能與外筒壁同步施工。
1.2煙囪爬梯為內(nèi)置旋轉(zhuǎn)鋼梯，安裝難度增大。
1.3工期要求與普通煙囪大概相同，給施工造成一定的困難，若按正常施工比普通煙囪多3個(gè)月工期。
1.4采用超常規(guī)的煙囪施工方法，施工危險(xiǎn)性大大增加。
2、解決方案及技術(shù)應(yīng)用
2.1兩層平臺(tái)施工及倒裝法
為解決內(nèi)襯施工采用兩層平臺(tái)，鋼結(jié)構(gòu)安裝與內(nèi)襯砌筑同時(shí)流水施工。待外筒壁施工到頂后，在筒首沿軸線位置設(shè)四個(gè)T型架，用于懸掛安裝平臺(tái)和砌筑平臺(tái)兩層平臺(tái)。
2.2平臺(tái)的安裝
首先將灰斗平臺(tái)上的雜物清理干凈，在灰斗平臺(tái)上用100*100mm的木方鋪成輻射狀用于砌筑平臺(tái)的組裝，用25T汽車吊將砌筑平臺(tái)的鋼圈、輻射梁等組裝使用的構(gòu)件從煙道吊運(yùn)至灰斗平臺(tái)上。將各種構(gòu)件與鋼圈和輻射梁進(jìn)行組裝（用高強(qiáng)螺栓或焊接），鋪設(shè)跳板。在筒首預(yù)埋的兩個(gè)主吊點(diǎn)上，每個(gè)主吊點(diǎn)用ф21.5鋼絲繩纏繞4圈鎖住20t的2×2滑車。在砌筑平臺(tái)上留設(shè)2×16個(gè)分吊繩，分吊繩用ф17.5鋼絲繩，主吊繩用ф19.5鋼絲繩兩根，返到筒首后通過兩個(gè)8t滑輪,從筒壁外側(cè)到地面,再經(jīng)轉(zhuǎn)向滑輪到10t慢速卷揚(yáng)機(jī)。每根主吊繩用鐵扁擔(dān)鎖住一只20T卸扣，分擔(dān)16根分吊繩，當(dāng)平臺(tái)組裝完及各種索繩、卡具安裝完成之后。進(jìn)行平臺(tái)荷載試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后在平臺(tái)下栓掛一層5*5的密鋼絲網(wǎng)，再栓掛安全網(wǎng)，進(jìn)行隔離及安全保護(hù)。砌筑平臺(tái)提升到一定高度后，在灰斗平臺(tái)上立刻組裝安裝平臺(tái)。安裝平臺(tái)主吊繩在直梯出口的垂直方向，同樣在筒首予埋件主吊點(diǎn)上。每個(gè)主吊點(diǎn)用ф21.5鋼絲繩纏繞4圈鎖住20T的2-2滑車，主吊繩用ф19.5鋼絲繩，每根主吊繩用1臺(tái)5/2t卷揚(yáng)機(jī)控制，2-2滑車組下部用一臺(tái)20T卸扣索住鐵扁擔(dān)，每根主吊繩分擔(dān)16根ф17.5的分吊繩，分吊繩下部鎖在平臺(tái)輻射梁上。利用兩臺(tái)5/2t卷揚(yáng)機(jī)來提升安裝平臺(tái)。提起后，進(jìn)行安裝平臺(tái)的荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，栓掛安全網(wǎng)，并將平臺(tái)提起到200m處。準(zhǔn)備進(jìn)行鋼柱、鋼梁的安裝。
為確保安裝平臺(tái)與砌筑平臺(tái)的穩(wěn)定，分別在其垂直方向（平臺(tái)的外側(cè)）從筒首下懸兩根ф17.5的鋼絲繩，當(dāng)平臺(tái)提升到位后，將此兩根鋼絲繩索在各自的平臺(tái)上，防止工作時(shí)平臺(tái)的傾斜與抖動(dòng)。兩層平臺(tái)組裝結(jié)束后，從上至下進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝及內(nèi)襯砌筑，待200m鋼結(jié)構(gòu)及現(xiàn)澆圈梁施工完成后，下一層安裝平臺(tái)下降到175m進(jìn)行這一層鋼結(jié)構(gòu)及現(xiàn)澆圈梁的施工。上面砌筑平臺(tái)進(jìn)行200-210m內(nèi)襯的砌筑及保溫防腐工作。如此循環(huán)直至零米。
每層平臺(tái)用2臺(tái)10T同步卷揚(yáng)機(jī)準(zhǔn)19.5鋼絲繩2-2（10T）滑車組及32根分吊繩控制。平臺(tái)為圓形鋼圈加輻射梁用鋼筋卡子和焊接而成的鋼結(jié)構(gòu)操作平臺(tái)，由于內(nèi)徑從上到下逐漸變大，所以兩層操作平臺(tái)也應(yīng)由上到下逐漸由高空中接長。采用兩層平臺(tái)，因此鋼結(jié)構(gòu)安裝和內(nèi)襯砌筑互不干涉，互不影響，可同時(shí)同步進(jìn)行，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)安裝先于內(nèi)襯砌筑完成，因此內(nèi)襯砌筑始終保持連續(xù)性，有效的保證了工期。
2.3夾層平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)、圈梁的施工
首先將安裝平臺(tái)提升至夾層平臺(tái)鋼梁處，用直梯上的起重抱桿將各安裝部件分別吊運(yùn)至安裝平臺(tái)上。通過直梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)測量出鋼梁的標(biāo)高，將第一榀鋼梁焊接牢固，并且使此鋼梁徑向水平，在平臺(tái)上搭設(shè)腳手架用于構(gòu)件的支撐，然后利用水平尺或拉線將其余各榀按此標(biāo)準(zhǔn)焊接。在焊接部位用三步達(dá)吊起安裝件就位，人工計(jì)算出鋼梁的內(nèi)徑，然后用直梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上返的激光點(diǎn)拉尺找正，使各鋼梁半徑相同，然后下降平臺(tái)至鋼柱牛腿處，同樣利用三步達(dá)、直梯起重抱桿將鋼柱就位，下部與筒壁埋件焊接牢固，上部用[10槽鋼將鋼柱與鋼梁連接起來，以保證鋼柱的穩(wěn)定性和角度。為保證鋼梁的半徑，考慮筒壁施工的半徑誤差及埋件埋設(shè)的尺寸誤差，鋼梁制作時(shí)每根鋼梁加長30-40mm。如果焊接時(shí)鋼梁尺寸長了用火焊割掉，使其符合半徑要求。
夾層平臺(tái)鋼梁和鋼柱焊接牢固后，在此鋼梁、鋼柱上焊接徑向2[12槽鋼，寬出圈梁500mm，在環(huán)向20道、18道、14道鋼牛腿處焊接的雙[12槽鋼上環(huán)向在梁底部位鋪設(shè)兩根[14槽鋼，在此環(huán)向槽鋼上徑向鋪設(shè)鋼模板，鋼柱處用木模支設(shè)圈梁底模，在底模上綁扎鋼筋，下設(shè)埋件，然后支側(cè)模加固，進(jìn)行圈梁砼的澆筑；安裝鋼隔柵板，焊接欄桿，將圈梁上預(yù)埋件與鋼梁和鋼柱焊接牢固。
2.4隔熱層手扳葫蘆施工技術(shù)
此煙囪隔熱層設(shè)計(jì)位于耐酸砂漿隔熱層的外側(cè)和鋼筋混凝土外筒壁的內(nèi)側(cè)，上下兩層夾層高度為25m。在夾層內(nèi)由于沒有作業(yè)面，無法進(jìn)行施工，搭設(shè)腳手操作也比較繁瑣。結(jié)合實(shí)際情況，采用了手扳葫蘆技術(shù)。方法為夾層平臺(tái)焊接結(jié)束后，在平臺(tái)鋼梁上懸掛自壓式手扳葫蘆，手扳葫蘆下方掛設(shè)吊籃，間距以可搭設(shè)跳板為準(zhǔn)，形成一個(gè)環(huán)向整體操作面，施工人員可站在上面進(jìn)行隔熱層的施工及鉛絲網(wǎng)扁鋼環(huán)箍的固定，此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，解決了隔熱層施工無操作面的問題，同時(shí)由于環(huán)向形成整體，穩(wěn)定性的增加保證了施工人員的安全，也保證了工程質(zhì)量。
2.5旋轉(zhuǎn)式扶梯與扶梯平臺(tái)、欄桿的安裝
待上一層夾層平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)和圈梁等施工完成后，下降安裝平臺(tái)到扶梯休息平臺(tái)處，將此扶梯休息平臺(tái)焊接牢固，再下降至同一段扶梯的另一個(gè)休息平臺(tái)上，將該平臺(tái)焊接牢固，然后用直梯起重抱桿將扶梯段吊至安裝平臺(tái)上，在上一層夾層平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)上栓繩扣掛手拉葫蘆，在安裝平臺(tái)上利用三步達(dá)，將安裝段的扶梯安裝就位，焊接牢固，然后將欄桿焊接好，如此循環(huán)到下一層平臺(tái)上。然后收分安裝平臺(tái)將安裝平臺(tái)提升到上一層未安裝的夾層平臺(tái)處，從上向下逐件安裝。當(dāng)安裝到夾層平臺(tái)上時(shí)，將窗口鋼窗用直梯運(yùn)至夾層平臺(tái)鋼隔柵板上，將此窗戶安裝牢固，再進(jìn)行耐酸砌塊、滴水板、耐酸砂漿封閉層、超細(xì)玻璃棉氈隔熱層的施工。
2.6安全施工問題的解決
這種超常規(guī)的立體交叉作業(yè)存在著很大的危險(xiǎn)性，上部砌筑時(shí)耐酸砌塊等材料較多，如何控制上層平臺(tái)不發(fā)生高空墜物是此施工方法的關(guān)鍵。內(nèi)筒施工中面臨的安全問題是施工時(shí)面臨的大問題，由于工期緊，根本無法采用常規(guī)方法施工，采用兩層平臺(tái)同時(shí)施工，又給安全工作帶來極大難度，因?yàn)閮蓪悠脚_(tái)垂直的最小間距為25m，最大則達(dá)到125m，而且上、下兩層平臺(tái)同時(shí)有人作業(yè)，因此保證下層平臺(tái)施工人員的安全成為安全施工的關(guān)鍵，為解決施工中的安全問題，可采取下列措施：
2.6.1內(nèi)筒施工前，編制內(nèi)筒安全施工安全技術(shù)措施，對(duì)所有參加內(nèi)筒施工人員進(jìn)行交底，簽字后方可作業(yè)。
2.6.2制定安全員跟班制度，安監(jiān)人員與班組作息時(shí)間同步，發(fā)現(xiàn)安全問題及安全隱患及時(shí)解決，如有違章現(xiàn)象要及時(shí)制止。
2.6.3在兩層平臺(tái)之間搭設(shè)隔離網(wǎng)，隔離網(wǎng)由腳手管、安全網(wǎng)和密目網(wǎng)構(gòu)成，用于承接上層平臺(tái)所墜落的固體廢棄物，以保證下層施工人員的安全。
2.6.4在上層平臺(tái)下部用密目網(wǎng)及0.5mm鋼絲網(wǎng)封堵,電梯口處設(shè)置安全圍欄及密目網(wǎng)圍欄。
2.6.5運(yùn)行平臺(tái)時(shí)，煙囪頂部、零米地面、平臺(tái)上、卷揚(yáng)機(jī)處要設(shè)有專人指揮，由于卷揚(yáng)機(jī)與平臺(tái)不能通視，中間設(shè)專人指揮，使用無線對(duì)講機(jī)，信號(hào)要清楚、明確，卷揚(yáng)機(jī)操作人員要持證上崗，聽清信號(hào)后再啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)。
2.6.6每班工作前要進(jìn)行詳細(xì)的檢查，運(yùn)行前對(duì)兩個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)的所有節(jié)點(diǎn)、吊點(diǎn)、滑子、導(dǎo)鏈進(jìn)行檢查，無問題后方可進(jìn)行施工，各種預(yù)埋件、轉(zhuǎn)向滑子強(qiáng)度要經(jīng)過計(jì)算，起落平臺(tái)時(shí)，平臺(tái)上操作人員要認(rèn)真檢查鋼絲繩主繩、分繩、扁擔(dān)、卸扣、索點(diǎn)內(nèi)外邊緣處防止平臺(tái)碰撞附墻架及混凝土筒壁，及時(shí)抽拔或收分平臺(tái)輻射梁及鋼圈，防止運(yùn)行時(shí)碰撞筒壁。
2.6.7運(yùn)行平臺(tái)時(shí)要設(shè)有專人統(tǒng)一指揮，四周設(shè)監(jiān)護(hù)人，防止平臺(tái)與內(nèi)壁及夾層平臺(tái)相撞或相刮，隨提升隨用導(dǎo)鏈調(diào)節(jié)平臺(tái)，使之水平。當(dāng)平臺(tái)運(yùn)行到位后將導(dǎo)鏈鎖死。
2.6.8高空作業(yè)人員不得坐在平臺(tái)上或孔洞的邊緣，不得騎坐在欄桿上，不得躺在走道板上或安全網(wǎng)內(nèi)休息，不得站在欄桿外作業(yè)或憑借欄桿起吊物件。
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